Commenti a: Intervista all’economista Marco Ponti sugli investimenti sbagliati nelle grandi opere http://andreaw.wordpress.com/2007/11/04/intervista-alleconomista-marco-ponti-sugli-investimenti-sbagliati-nelle-grandi-opere/ Attualità, novità e commenti su trasporti e ambiente Thu, 30 Apr 2009 10:17:23 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Di: northeaster http://andreaw.wordpress.com/2007/11/04/intervista-alleconomista-marco-ponti-sugli-investimenti-sbagliati-nelle-grandi-opere/#comment-55 northeaster Tue, 03 Jun 2008 04:21:41 +0000 http://andreaw.wordpress.com/2007/11/04/intervista-alleconomista-marco-ponti-sugli-investimenti-sbagliati-nelle-grandi-opere/#comment-55 Northeaster says : I absolutely agree with this ! Northeaster says : I absolutely agree with this !

]]> Di: Corrado Sala http://andreaw.wordpress.com/2007/11/04/intervista-alleconomista-marco-ponti-sugli-investimenti-sbagliati-nelle-grandi-opere/#comment-53 Corrado Sala Mon, 07 Apr 2008 20:24:54 +0000 http://andreaw.wordpress.com/2007/11/04/intervista-alleconomista-marco-ponti-sugli-investimenti-sbagliati-nelle-grandi-opere/#comment-53 Egregio prof. Marco Ponti Sono appassionato di treni e ho sentito in una Sua recente intervista che l'alta velocità non svolge un servizio pubblico, ritenendola evidentemente un servizio per l'elite. Mi spiace contraddirla per evidenziarle che in Europa, in occasione dell'entrata in esercizio di tratti ad alta velocità, sono stati soppresse numerosissime relazioni ferroviarie notturne, proiprio perché con l'alta velocità si riesce a raggiungere in serata i luoghi che prima si raggiungevano la mattina seguente. Questo dimostra che l'alta velocità é UN SEVIZIO PUBBLICO. Cordiali saluti. Corrado Sala Egregio prof. Marco Ponti
Sono appassionato di treni e ho sentito in una Sua recente intervista che l’alta velocità non svolge un servizio pubblico, ritenendola evidentemente un servizio per l’elite.
Mi spiace contraddirla per evidenziarle che in Europa, in occasione dell’entrata in esercizio di tratti ad alta velocità,
sono stati soppresse numerosissime relazioni ferroviarie notturne, proiprio perché con l’alta velocità si riesce a raggiungere in serata i luoghi che prima si raggiungevano la mattina seguente. Questo dimostra che l’alta velocità é UN SEVIZIO PUBBLICO.
Cordiali saluti.
Corrado Sala

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